Post kiam la dezajnodetaloj de la nova BMW X3-longa aksdistanca versio estis rivelitaj, ĝi ekfunkciigis ĝeneraligitan ekscititan diskuton. La unua afero kiu portas la plej gravan estas ĝia sento de granda grandeco kaj spaco: la sama aksdistanco kiel la norma-aksa BMW X5, la plej longa kaj plej larĝa korpograndeco en ĝia klaso, kaj eksponente vastigita malantaŭa kruro kaj genuoĉambro. La noviga dezajno de la nova BMW X3-longa aksdistanco versio estas ne nur pli granda laŭ grandeco kaj spaco, sed ankaŭ interpretas la ĉeftemon de BMW-dezajnlingvo en la nova epoko kun forto: homcentra, inteligenta redukto, kaj inspiro. Teknologio (teknologio-magio). Tio estas, ĝi emfazas funkcion super formo, delikatan minimumisman dezajnon, kaj uzas teknologion por inspiri desegnan estetikan inspiron.
Antaŭ pli ol 100 jaroj, Gustave Otto kaj liaj partneroj kune fondis la Bavaran Aviadilan Fabrikejon - la antaŭulon de BMW - la 7-an de marto 1916. Tri jarojn poste, la 20-an de marto 1919, la Bauhaus-lernejo, kiu influis la historion de la mondo. dezajno, estis fondita en Vajmaro, Germanio. Lia pionira dezajnopropono de "Less is More" ankaŭ metis la dezajnbazon por modernismo - simpligo estas pli malfacila ol kroma ornamado.
Ekde la komenco de la 20-a jarcento, germana modernisma dezajno influis la tutmondan dezajnindustrion kun siaj antaŭrigardaj estetikaj konceptoj kaj simpla, funkcia unua dezajnofilozofio. Germana dezajno emfazas novigajn formojn, traktas racian mekanikan estetikon, emfazas teknologion, funkciecon, kaj kvaliton, kaj emfazas sistemecon, logikon, kaj senton de ordo.
La Germana Pavilono en Barcelono estas ĉefverko de modernisma dezajno. Ĝi estas konstruaĵo kiu ne estas granda en grandeco kaj daŭris mallongan tempon por konstrui. Sed eĉ nun ĝi aspektas ege moderna. Ĉi tiu konstruaĵo adoptas la arkitekturan koncepton de "flua spaco", kaj la fermita spaco estas forlasita, lasante integran spacon plenan de flueco kaj intermetita inter la interno kaj ekstero. Arkitekturaj projektistoj dividas la saman vidon pri "malpli estas pli" kaj kredas, ke la maŝino estas minimumisma, sen ia superflua aŭ troa ornamado, sed bela pro sia intuicio. La beleco de moderna arkitekturo venas de proporcio kaj volumeno. Estis ĉi tiu koncepto kiu malfermis la pordon al modernisma arkitekturo en la homaro.
La Vilao Savoye estas tipa ekzemplo de la mekanizado de arkitekturo, kaj majstraĵo kiu enkarnigas la belecon de arkitekturo en sia strukturo, volumeno, kaj proporcioj. Tiu konstruaĵo ankaŭ inspiris la dezajnostilon de pli postaj "Monolithic" ununuraj konstruaĵoj. La moderna arkitektura klerismo de funkciado donas al la konstruaĵo koheran, travideblan kaj koncizan dezajnon, kiu ankaŭ nutras la jarcentan aĝan dezajnofilozofion de BMW.
Hodiaŭ, 100 jarojn poste, kiel unu el la plej reprezentaj luksaj aŭtomarkoj de Germanio, BMW korpigis la esencon de moderna minimumismo - "malpli estas pli" - en la dezajnon de la nova BMW X3-longa aksdistanca versio. La ŝlosilo al simpleco estas uzi malpli da elementoj por krei pli fortan markrekonon. Ĉi tiu dezajnoprincipo rekomendas forigi redundon kaj reveni al la esenco, tio estas, meti funkcion unue kaj simpligi formon. Ĉi tiu dezajnofilozofio influis la dezajnfilozofion de BMW: veturilo-dezajno devas ne nur esti bela, sed ankaŭ esti simpla, praktika kaj tre rekonebla.
"La misio de dezajno estas ne nur uzi pli simplan kaj precizan dezajnlingvon por krei novajn klasikaĵojn kiuj estas samtempe konformaj al moderna estetiko kaj proksimaj al uzantbezonoj, sed ankaŭ doni al la marko daŭrigeblan kaj unikan identecon, kaj aliĝi. al homscienco kaj ĉiam koncentriĝi pri la sperto kaj bezonoj de La ŝoforo,” diris S-ro Hoydonk, Ĉefa Vicprezidanto de BMW Group Design.
Aliĝante al ĉi tiu dezajnokoncepto, la nova BMW X3 longa aksdistanco versio estas inspirita de la "Monolithic" moderna arkitektura dezajnokoncepto. La karoserio estas kiel tranĉado el kruda ŝtono, kun larĝaj kaj precizaj profiloj de la antaŭa, flankoj al la malantaŭo. Ĝi kreas kompletan kaj koheran strukturan estetikon, same kiel rokoj lavitaj de marakvo en la naturo, kio estas natura.
Ĉi tiu dezajnostilo alportas fortan kaj lertan, pezan kaj elegantan vidan sperton al la veturilo. Kunigita kun la plej longa kaj plej larĝa korpo en sia klaso kaj la grandega volumo kongrua kun la BMW X5-norma aksdistanco versio, ĝi kombinas la senton de mekanika potenco kaj perfekta miksaĵo de teknologio kaj moderneco. Pli ol nur beleco, ĉiu detalo, ĉiu kurbo, kaj ĉiu rando sur la nova BMW X3-long-aksdistanca versio spertis rigorajn aerdinamikan ventotunelentestadon, elstarigante ĝian finfinan serĉadon de funkcieco.
La stildezajno de la nova BMW X3-long-aksdistanca versio ankaŭ kreas glatan, naturan kaj tavoligitan vidan efikon per subtilaj ŝanĝoj en koloro kaj lumo kaj ombro, igante la veturilon pli alloga kaj esprimplena, same kiel la "moderna" dezajno. La esprimo tekniko de "sfumato". La konturo de la karoserio de la aŭto malaperas en io malklara, kaj la delikata kurba surfaco de la karoserio de la aŭto envolvas la tutan karoseron de la aŭto kiel tavolo de gazo, prezentante trankvilan kaj majestan altkvalitan teksturon. La korpolinioj estas kiel zorge ĉizitaj skulptaĵoj, klare skizantaj gravajn konturojn kaj detalojn. La larĝaj radoj kaj malaltaj korpoproporcioj reliefigas la unikan potencon de BMW X. Ĉi tiu speco de dezajno, kiu harmonie unuigas potencon kaj elegantecon, igas la tutan veturilon brili per potenco kaj dinamika beleco en mola kaj trankvila maniero.
Afiŝtempo: Aŭg-22-2024