Sveda elektra aŭtoproduktanto Polestar diris, ke ĝi komencis produktadon de la Polestar 3 SUV en Usono, tiel evitante altajn usonajn tarifojn por ĉinaj faritaj importitaj aŭtoj.
Lastatempe, Usono kaj Eŭropo respektive anoncis la altrudon de altaj tarifoj al importitaj aŭtoj faritaj en Ĉinio, instigante multajn aŭtofabrikistojn akceli planojn translokigi iom da produktado al aliaj landoj.
Polestar, kontrolita de Geely Group de Ĉinio, produktis aŭtojn en Ĉinio kaj eksportis ilin al eksterlandaj merkatoj. Poste, Polestar 3 estos produktita en la fabriko de Volvo en suda Karolino, Usono, kaj estos vendita al Usono kaj Eŭropo.
La CEO de Polestar Thomas Ingenlath diris, ke la suda Karolina planto de Volvo estas atendita atingi plenan produktadon ene de du monatoj, sed li rifuzis malkaŝi la produktadkapaciton de Polestar ĉe la planto. Thomas Ingenlath aldonis, ke la fabriko komencos liveri Polestar 3 al usonaj klientoj venontmonate, sekvita de liveroj al eŭropaj klientoj.
Kelley Blue Book taksas, ke Polestar vendis 3,555 Polestar 2 kabinaŭtojn, ĝian unuan baterio-elektran veturilon, en Usono dum la unua duono de ĉi tiu jaro.
Polestar ankaŭ planas produkti la Polestar 4 SUV-kupeon en la dua duono de ĉi tiu jaro en la korea fabriko de Renault, kiu ankaŭ estas parte posedata de Geely Group. La Polestar 4 produktita estos vendita en Eŭropo kaj Usono. Ĝis tiam, Polestar-veturiloj atenditaj komenci liveri aŭtojn en Usono poste ĉi-jare estos tuŝitaj de la tarifoj.
Produktado en Usono kaj Sud-Koreio ĉiam estis parto de la plano de Polestar vastigi transoceanan produktadon, kaj produktado en Eŭropo ankaŭ estas unu el la celoj de Polestar. Thomas Ingenlath diris, ke Polestar esperas partneri kun aŭtoproduktanto por produkti aŭtojn en Eŭropo ene de la venontaj tri ĝis kvin jaroj, simile al ĝiaj ekzistantaj partnerecoj kun Volvo kaj Renault.
Polestar ŝanĝas produktadon al Usono, kie altaj interezoprocentoj por kontraŭbatali inflacion sufokis la postulon de konsumantoj pri elektraj veturiloj, instigante kompaniojn inkluzive de Tesla tranĉi prezojn, maldungi laboristojn kaj prokrasti elektrajn veturilojn. Planado de produktado.
Thomas Ingenlath diris, ke Polestar, kiu maldungis dungitojn pli frue ĉi-jare, fokusiĝos al redukto de materialaj kaj loĝistikaj kostoj kaj plibonigo de efikeco por kontroli kostojn en la estonteco, tiel kondukante monan fluon al la ekvilibro en 2025.
Afiŝtempo: Aŭg-18-2024