Fakte, la bZ3 de FAW Toyota nuntempe uzas potencosistemon derivitan de BYD, sed la bZ3 estas pura elektra aŭto. Toyota kaj BYD ankaŭ kunlaboris por establi "BYD Toyota Electric Vehicle Technology Co., Ltd.". La du partioj sendas inĝenierojn unu al la alia por kune evoluigi modelojn.
Laŭ ĉi tiu raporto, Toyota estas atendita vastigi siajn komercajn modelojn de pura elektra ĝis hibrida. Laŭ raportoj, juĝante laŭ estonta produkta planado, estas ĉirkaŭ du aŭ tri modeloj implikitaj. Tamen, ne estas pliaj novaĵoj pri ĉu ĉi tiuj produktoj povas esti lanĉitaj kiel promesite. Persono de la firmao diris: "Sed kio estas certa estas, ke eĉ se BYD DM-i teknologio estos adoptita, Toyota certe faros novan poluradon kaj agordon, kaj la vetursperto de la fina modelo ankoraŭ estos malsama.
En la Pekina Aŭtospektaklo kiu ĵus pasis, Toyota Motor Corporation Direktoro, Plenuma Oficiro, Vicprezidanto kaj Chief Technology Officer Hiroki Nakajima klarigis, ke Toyota certe faros PHEV, kaj ĝi ne signifas simplan kromprogramon, sed aldonaĵo. Ĝi signifas Praktika. Fine de ĉi tiu monato, Toyota okazigos "ĉirkaŭan konferencon pri elektra teknologio" en Japanio. "Informitaj fontoj malkaŝis: "En tiu tempo, ne nur estos prezentita kiel Toyota disvolvos siajn klopodojn en PHEV, sed samtempe, epokfaranta malgranda supermotoro ankaŭ povas esti anoncita. "
Afiŝtempo: majo-14-2024