HEV
HEV estas la mallongigo de Hybrid Electric Vehicle, signifante hibridan veturilon, kio rilatas al hibrida veturilo inter benzino kaj elektro.
La HEV-modelo estas ekipita per elektra transmisiosistemo bazita sur la tradicia motortransmisio por hibrida transmisio, kaj ĝia ĉefa energifonto dependas de la motoro. Sed aldoni motoron povas redukti la bezonon de fuelo.
Ĝenerale, la motoro dependas de la motoro por veturi ĉe la starto aŭ malrapida stadio. Kiam oni akcelas subite aŭ renkontas vojkondiĉojn kiel grimpado, la motoro kaj motoro kunlaboras por provizi potencon por veturi la aŭton. Ĉi tiu modelo ankaŭ havas energi-rekuperan sistemon, kiu povas reŝargi la baterion per ĉi tiu sistemo dum bremsado aŭ malsuprenirado.
BEV
BEV, mallongigo por EV, angla mallongigo de BaiBattery Electrical Vehicle (BaiBateria Elektra Veturilo), estas tute elektra. Puraj elektraj veturiloj uzas bateriojn kiel la tutan energifonton de la veturilo kaj dependas nur de la baterio kaj pelmotoro por provizi pelpovon al la veturilo. Ĝi konsistas ĉefe el ĉasio, karoserio, baterio, pelmotoro, elektra ekipaĵo kaj aliaj sistemoj.
Puraj elektraj veturiloj nun povas veturi ĝis ĉirkaŭ 500 kilometrojn, kaj ordinaraj hejmaj elektraj veturiloj povas veturi pli ol 200 kilometrojn. Ĝia avantaĝo estas, ke ĝi havas altan energi-konvertan efikecon, kaj povas atingi vere nulajn ellasojn kaj neniun bruon. La malavantaĝo estas, ke ĝia plej granda manko estas la bateria daŭro.
La ĉefaj strukturoj inkluzivas bateriaron kaj motoron, kiuj estas ekvivalentaj al la fuelotanko kaj motoro de tradicia aŭto.
PHEV
PHEV estas la angla mallongigo de Plug in Hybrid Electric Vehicle (Konektebla Hibrida Elektra Veturilo). Ĝi havas du sendependajn energifontojn: tradician motoron kaj elektran veturilon (EV). La ĉefa energifonto estas la motoro kiel ĉefa fonto kaj la elektromotoro kiel suplemento.
Ĝi povas ŝargi la baterion per la konektilo kaj veturi en pure elektra reĝimo. Kiam la baterio estas elĉerpita, ĝi povas veturi kiel normala fuelveturilo per la motoro.
La avantaĝo estas, ke la du potencosistemoj ekzistas sendepende. Ĝi povas esti veturata kiel pure elektra veturilo aŭ kiel ordinara fuelveturilo kiam ne estas elektro, evitante la problemojn pri bateria vivo. La malavantaĝo estas, ke la kosto estas pli alta, la vendoprezo ankaŭ altiĝos, kaj ŝargiloj devas esti instalitaj kiel pure elektraj modeloj.
REEV
REEV estas elektra veturilo kun plilongigita atingopovo. Simile al tute elektraj veturiloj, ĝi estas funkciigata per baterio kaj elektromotoro pelas la veturilon. La diferenco estas, ke elektraj veturiloj kun plilongigita atingopovo havas aldonan motorsistemon.
Kiam la baterio malŝarĝiĝas, la motoro komencas ŝargi la baterion. Kiam la baterio ŝarĝiĝas, ĝi povas daŭre veturi la veturilon. Estas pli facile konfuzi ĝin kun HEV (elektroelektra elektra elektra veturilo). La REEV-motoro ne veturas la veturilon. Ĝi nur generas elektron kaj ŝargas la baterion, kaj poste uzas la baterion por provizi energion por funkciigi la motoron por veturi la veturilon.
Afiŝtempo: 19-a de Julio, 2024