Antaŭ tio, BYD oficiale subskribis teran antaŭaĉetinterkonsenton kun la Szeged Urba Registaro en Hungario por la hungara personaŭtofabriko de BYD, markante grandan sukceson en la lokalizprocezo de BYD en Eŭropo.
Do kial BYD finfine elektis Szeged, Hungarion? Fakte, anoncante la fabrikplanon, BYD menciis, ke Hungario situas en la koro de la eŭropa kontinento kaj estas grava transporta centro en Eŭropo. La hungara aŭtoindustrio havas longan historion de evoluo, evoluigis infrastrukturon kaj maturan aŭtoindustriofondaĵon, kiu provizas BYD per forta ĉeesto en la industrio. La loka konstruado de fabrikoj disponigas bonajn ŝancojn.
Krome, sub la gvidado de nuna ĉefministro Orban, Hungario fariĝis unu el la ĉefaj elektraj aŭtomobilaj industricentroj de Eŭropo. Dum la lastaj kvin jaroj, Hungario ricevis ĉirkaŭ 20 miliardojn da eŭroj en elektraj veturiloj-rilataj investoj, inkluzive de 7,3 miliardoj da eŭroj investitaj de CATL por konstrui bateriofabrikon en la orienta urbo Debrecen. Koncernaj datumoj montras, ke ĝis 2030, la 100GWh-produktadkapacito de CATL altigos la baterioproduktadon de Hungario al kvara en la mondo, dua nur post Ĉinio, Usono kaj Germanio.
Laŭ datumoj de la hungara Ekonomia Disvolva Ministerio, investo el aziaj landoj nun okupas 34% de eksterlanda rekta investo, kompare kun malpli ol 10% antaŭ 2010. Tio estas pro la subteno de la hungara registaro al eksterlandaj kompanioj. (precipe ĉinaj kompanioj) havas ege amikan kaj malferman sintenon kaj efikajn kaj flekseblajn operaciajn metodojn.
Koncerne Szeged, ĝi estas la kvara plej granda urbo en Hungario, la ĉefurbo de Csongrad Region, kaj la centra urbo, ekonomia kaj kultura centro de sudorienta Hungario. La urbo estas fervoja, rivero kaj havena nabo, kaj la nova fabriko de BYD estas antaŭvidita proksima al la fervoja linio Beogrado-Budapeŝto kune konstruita de ĉinaj kaj lokaj kompanioj, kun oportuna transportado. La malpeza industrio de Szeged estas evoluigita, inkluzive de kotonteksaĵoj, manĝaĵo, vitro, kaŭĉuko, vestaĵo, meblaro, metalprilaborado, ŝipkonstruado kaj aliaj industrioj. Ekzistas petrolo kaj tergaso en la antaŭurboj, kaj ekvivalentaj prilaborindustrioj estis evoluigitaj.
BYD ŝatas Szeged pro la sekvaj kialoj:
• Strategia loko: Szeged situas en sudorienta Hungario, proksime al Slovakio kaj Rumanio, kaj estas la enirejo inter la eŭropa interno kaj la Mediteraneo.
• Konvena transportado: Kiel ĉefa transporta centro de Hungario, Szeged havas bonevoluintan vojan, fervojan kaj aeran transportreton, kiu facile ligas al urboj tra Eŭropo.
• Forta ekonomio: Szeged estas grava ekonomia centro en Hungario, kun granda nombro da manufakturaj, servaj kaj komercaj agadoj. Multaj internaciaj kompanioj kaj investantoj elektas instali sian ĉefsidejon aŭ filiojn ĉi tie.
• Multnombraj edukaj kaj sciencaj esplorinstitucioj: Szeged havas multajn famajn universitatojn, kiel la Universitato de Szeged, Szeged Universitato de Teknologio kaj Szeged Akademio de Belartoj, allogante grandan nombron da enlandaj kaj eksterlandaj studentoj kaj esploristoj. Tiuj institucioj alportas riĉecon da talento al la grandurbo.
Kvankam aliaj markoj kiel ekzemple Weilai kaj Great Wall Motors ankaŭ fiksis siajn okulojn sur Hungarion kaj estas atenditaj establi fabrikojn en la estonteco, ili ankoraŭ ne formulis lokajn produktadplanojn. Tial la fabriko de BYD fariĝos la unua grandskala aŭtofabriko establita de nova ĉina marko en Eŭropo. Ni antaŭĝojas, ke BYD malfermos novan merkaton en Eŭropo!
Afiŝtempo: Mar-13-2024