XpengMotors serĉas produktadbazon en Eŭropo, fariĝante la plej nova ĉina elektra aŭtoproduktanto esperante mildigi la efikon de importaj tarifoj produktante aŭtojn loke en Eŭropo.
La ĉefoficisto de Xpeng Motors He Xpeng ĵus malkaŝis en intervjuo kun Bloomberg, ke kiel parto de sia estonta plano lokalizi produktadon, Xpeng Motors nun estas en la fruaj stadioj de elekto de retejoj en EU.
Li Xpeng diris, ke Xpeng Motors esperas konstrui produktadkapaciton en areoj kun "relative malaltaj laborriskoj." Samtempe, li aldonis, ke ĉar efikaj programaraj kolektaj mekanismoj estas decidaj al la inteligentaj veturfunkcioj de aŭtoj, Xpeng Motors ankaŭ planas konstrui grandan datumcentron en Eŭropo.
Xpeng Motors ankaŭ kredas, ke ĝiaj avantaĝoj en artefarita inteligenteco kaj altnivelaj helpataj funkcioj helpos ĝin eniri la eŭropan merkaton. Li Xpeng diris, ke ĉi tio estas unu el la kialoj, kial la kompanio devas konstrui grandajn datumcentrojn loke antaŭ enkonduki ĉi tiujn kapablojn en Eŭropo.
He Xpeng diris, ke Xpeng Motors multe investis en esplorado kaj evoluo en kampoj rilataj al artefarita inteligenteco, inkluzive de sendepende evoluantaj blatoj, kaj atentigis, ke duonkonduktaĵoj ludos pli kritikan rolon en "inteligentaj" aŭtoj ol piloj.
He Xpeng diris: "Vendi 1 milionon da artefarititeligentaj aŭtoj ĉiujare estos antaŭkondiĉo por eventuale fariĝi venka kompanio en la venontaj dek jaroj. Dum ĉiutaga veturado en la venontaj dek jaroj, la averaĝa nombro da fojoj kiam homa ŝoforo tuŝas la stirilon. eble malpli ol unufoje tage ekde la venonta jaro, kompanioj lanĉos tiajn produktojn, kaj Xpeng Motors estos unu el ili.
Krome, He Xpeng opinias, ke la tutmondiĝa plano de Xpeng Motors ne estos tuŝita de pli altaj tarifoj. Kvankam li atentigis, ke "profitoj de eŭropaj landoj malpliiĝos post pliiĝo de tarifoj."
Establi produktadbazon en Eŭropo vidus Xpeng aliĝi al kreskanta listo de ĉinaj elektraj aŭtoproduktantoj, inkluzive de BYD, Chery Automobile kaj Jikrypton de Zhejiang Geely Holding Group. Ĉi tiuj kompanioj ĉiuj planas vastigi produktadon en Eŭropo por mildigi la efikon de la tarifoj de EU de ĝis 36,3% sur importitaj elektraj veturiloj faritaj en Ĉinio. Xpeng Motors alfrontos plian tarifon de 21.3%.
La tarifoj truditaj de Eŭropo estas nur unu aspekto de pli larĝa tutmonda komerca disputo. Antaŭe, Usono trudis tarifojn de ĝis 100% al importitaj elektraj veturiloj faritaj en Ĉinio.
Krom la komerca disputo, Xpeng Motors alfrontas malfortajn vendojn en Ĉinio, produktplanaddisputojn kaj longedaŭran prezmiliton en la ĉina merkato. La akcia prezo de Xpeng Motors malpliiĝis je pli ol duono ekde januaro ĉi-jare.
En la unua duono de ĉi tiu jaro, Xpeng Motors liveris ĉirkaŭ 50,000 veturilojn, nur ĉirkaŭ kvinonon de la monataj vendoj de BYD. Kvankam la liveroj de Xpeng en la nuna kvara (la tria trimonato de ĉi tiu jaro) superis la atendojn de analizistoj, ĝia projektita enspezo estis multe sub la atendoj.
Afiŝtempo: Aŭg-30-2024