XpengMotors serĉas produktadbazon en Eŭropo, iĝante la plej nova ĉina elektraaŭta produktanto esperanta mildigi la efikon de importaj tarifoj per produktado de aŭtoj loke en Eŭropo.
La ĉefoficisto de Xpeng Motors, He Xpeng, ĵus malkaŝis en intervjuo kun Bloomberg, ke kiel parto de sia estonta plano lokalizi produktadon, Xpeng Motors nun estas en la fruaj stadioj de elekto de loko en EU.
He Xpeng diris, ke Xpeng Motors esperas konstrui produktokapaciton en regionoj kun "relative malaltaj laborriskoj." Samtempe, li aldonis, ke ĉar efikaj programaraj kolektaj mekanismoj estas esencaj por la inteligentaj veturfunkcioj de aŭtoj, Xpeng Motors ankaŭ planas konstrui grandan datumcentron en Eŭropo.
Xpeng Motors ankaŭ kredas, ke ĝiaj avantaĝoj en artefarita inteligenteco kaj progresintaj funkcioj de helpata veturado helpos ĝin eniri la eŭropan merkaton. Li Xpeng diris, ke ĉi tio estas unu el la kialoj, kial la kompanio devas konstrui grandajn datumcentrojn loke antaŭ ol enkonduki ĉi tiujn kapablojn en Eŭropon.
He Xpeng diris, ke Xpeng Motors investis multe en esploradon kaj disvolvon en kampoj rilataj al artefarita inteligenteco, inkluzive de sendepende disvolvi ĉipojn, kaj atentigis, ke duonkonduktaĵoj ludos pli gravan rolon en "inteligentaj" aŭtoj ol baterioj.
He Xpeng diris: "Vendi 1 milionon da artefaritinteligentecaj aŭtoj ĉiujare estos antaŭkondiĉo por fine fariĝi venka kompanio en la venontaj dek jaroj. Dum ĉiutaga navedado en la venontaj dek jaroj, la averaĝa nombro da fojoj, kiam homa ŝoforo tuŝas la stirilon, eble estos malpli ol unufoje tage. Ekde la venonta jaro, kompanioj lanĉos tiajn produktojn, kaj Xpeng Motors estos unu el ili."
Krome, He Xpeng kredas, ke la tutmondiĝa plano de Xpeng Motors ne estos influita de pli altaj tarifoj. Kvankam li atentigis, ke "profitoj el eŭropaj landoj malpliiĝos post la plialtiĝo de tarifoj."
Establi produktadbazon en Eŭropo vidus Xpeng aliĝi al kreskanta listo de ĉinaj elektraj aŭtoproduktantoj, inkluzive de BYD, Chery Automobile kaj Jikrypton de Zhejiang Geely Holding Group. Ĉi tiuj kompanioj ĉiuj planas vastigi produktadon en Eŭropo por mildigi la efikon de la EU-tarifoj ĝis 36.3% sur importitaj elektraj veturiloj fabrikitaj en Ĉinio. Xpeng Motors alfrontos plian tarifon de 21.3%.
La tarifoj truditaj de Eŭropo estas nur unu aspekto de pli vasta tutmonda komerca disputo. Antaŭe, Usono trudis tarifojn ĝis 100% sur importitaj elektraj veturiloj fabrikitaj en Ĉinio.
Aldone al la komerca disputo, Xpeng Motors alfrontas malfortajn vendojn en Ĉinio, disputojn pri produktoplanado kaj longedaŭran prezmiliton en la ĉina merkato. La akciprezo de Xpeng Motors falis je pli ol duono ekde januaro de ĉi tiu jaro.
En la unua duono de ĉi tiu jaro, Xpeng Motors liveris ĉirkaŭ 50 000 veturilojn, nur ĉirkaŭ unu kvinono de la ĉiumonataj vendoj de BYD. Kvankam la liveroj de Xpeng en la nuna kvarono (la tria kvarono de ĉi tiu jaro) superis la atendojn de analizistoj, ĝia projektita enspezo estis multe sub la atendoj.
Afiŝtempo: 30-a de aŭgusto 2024