XpengMotors serĉas produktadan bazon en Eŭropo, iĝante la plej nova ĉina elektra aŭtomobilo esperante mildigi la efikon de importaj tarifoj produktante aŭtojn surloke en Eŭropo.
La ĝenerala direktoro de XPeng Motors, kiun li XPeng lastatempe malkaŝis en intervjuo kun Bloomberg, ke kiel parto de ĝia estonta plano lokalizi produktadon, XPeng Motors nun estas en la fruaj stadioj de selektado de retejoj en EU.
Li XPeng diris, ke XPeng Motors esperas konstrui produktokapaciton en areoj kun "relative malaltaj laboraj riskoj." Samtempe li aldonis, ke ĉar efikaj mekanismoj de kolektado de programoj estas gravegaj por la inteligentaj veturantaj funkcioj de aŭtoj, XPeng Motors ankaŭ planas konstrui grandan datumcentron en Eŭropo.
XPeng Motors ankaŭ opinias, ke ĝiaj avantaĝoj en artefarita inteligenteco kaj altnivelaj helpataj veturantaj funkcioj helpos ĝin eniri la eŭropan merkaton. Li XPeng diris, ke ĉi tio estas unu el la kialoj, kial la kompanio devas konstrui grandajn datumcentrojn surloke antaŭ ol enkonduki ĉi tiujn kapablojn al Eŭropo.
Li XPeng diris, ke XPeng Motors investis peze en esplorado kaj disvolviĝo en artefaritaj inteligentecaj kampoj, inkluzive de sendepende evoluantaj blatoj, kaj atentigis, ke duonkonduktaĵoj ludos pli kritikan rolon en "inteligentaj" aŭtoj ol baterioj.
Li Xpeng diris: "Vendi 1 milionon da artefaritaj inteligentaj aŭtoj ĉiujare estos antaŭkondiĉo por eventuale fariĝi gajnanta kompanio en la sekvaj dek jaroj. Dum ĉiutaga vojaĝo en la sekvaj dek jaroj, la averaĝa nombro da fojoj homa ŝoforo tuŝas la stirilon eble malpli ol unu fojon.
Krome, li XPeng kredas, ke la tutmondiga plano de XPeng Motors ne influos pli altajn tarifojn. Kvankam li atentigis, ke "profitoj el eŭropaj landoj malpliiĝos post kiam tarifoj pliiĝos."
Establi produktadan bazon en Eŭropo vidus Xpeng aliĝi al kreskanta listo de ĉinaj elektraj aŭtistoj, inkluzive de BYD, Chery Automobile kaj Zhejiang Geely Holding Group's Jikrypton. Ĉi tiuj kompanioj ĉiuj planas vastigi produktadon en Eŭropo por mildigi la efikon de la tarifoj de EU ĝis 36,3% sur importitaj elektraj veturiloj faritaj en Ĉinio. XPENG -motoroj alfrontos aldonan tarifon de 21,3%.
La tarifoj truditaj de Eŭropo estas nur unu aspekto de pli vasta monda komerca disputo. Antaŭe Usono trudis tarifojn ĝis 100% al importitaj elektraj veturiloj faritaj en Ĉinio.
Krom la komerca disputo, XPeng Motors alfrontas malfortajn vendojn en Ĉinio, disputojn pri planado de produktoj kaj longan prezon -militon en la ĉina merkato. La akcia prezo de XPeng Motors falis pli ol duonon ekde januaro de ĉi tiu jaro.
En la unua duono de ĉi tiu jaro, XPeng Motors liveris ĉirkaŭ 50.000 veturilojn, nur ĉirkaŭ kvinono de la monataj vendoj de BYD. Kvankam la liveraĵoj de Xpeng en la kuranta kvara (la tria trimonato de ĉi tiu jaro) superis la atendojn de analizistoj, ĝia projektita enspezo estis tre sub atendoj.
Afiŝotempo: Aŭg-30-2024