Ĉina elektra aŭtomobiloZeekrpreparas lanĉi siajn altajn elektrajn veturilojn en Japanio la venontan jaron, inkluzive de modelo, kiu vendiĝas por pli ol 60.000 USD en Ĉinio, diris Chen Yu, vicprezidanto de la kompanio.
Chen Yu diris, ke la kompanio laboras forte por plenumi japanajn sekurecajn normojn kaj esperas malfermi spektaklojn en la Tokio kaj Osaka areoj ĉi -jare. La aldono de Zeekr alportos pli da elektoj al la japana aŭtomobila merkato, kiu malrapide disvolvas elektrajn veturilojn.
Lastatempe Zeekr lanĉis dekstran veturadon de sia X Sport Utility Vehicle kaj 009-utila veturilo. Nuntempe la kompanio disetendiĝis al dekstraj veturaj merkatoj inkluzive de Honkongo, Tajlando kaj Singapuro.
En la japana merkato, kiu ankaŭ uzas dekstrajn veturilojn, Zeekr ankaŭ atendas lanĉi sian X Sports Utility-veturilon kaj 009-utilan veturilon. En Ĉinio, la veturilo Zeekrx Sport Utility komenciĝas ĉe RMB 200,000 (proksimume 27,900 USD), dum la utila veturilo ZEEKR009 komenciĝas ĉe RMB 439,000 (proksimume 61,000 USD).
Dum iuj aliaj gravaj markoj vendas elektrajn veturilojn je multe pli malaltaj prezoj, Jike gajnis sekvon kiel luksa marko, kiu emfazas projektadon, agadon kaj sekurecon. La ekspansia modelo de Zeekr nutras sian rapidan kreskon. De januaro ĝis julio ĉi-jare, la vendoj de Zeekr pliiĝis proksimume 90% jare ĝis proksimume 100.000 veturiloj.
Zeekr komencis disetendiĝi eksterlanden pasintjare, unue celante la eŭropan merkaton. Nuntempe Zeekr havas operaciojn en ĉirkaŭ 30 landoj kaj regionoj, kaj planas ekspansiiĝi al ĉirkaŭ 50 merkatoj ĉi -jare. Krome, Zeekr planas malfermi komerciston en Sud -Koreio venontjare kaj planas komenci vendojn en 2026.
En la japana merkato, Zeekr sekvas la paŝojn de BYD. Pasintjare BYD eniris la japanan pasaĝeran aŭton -merkaton kaj vendis 1.446 veturilojn en Japanio. BYD vendis 207 veturilojn en Japanio la pasintan monaton, ne multe malantaŭ la 317 venditaj de Tesla, sed ankoraŭ malpli ol la pli ol 2.000 Sakura elektraj minicaroj venditaj de Nissan.
Kvankam elektraj veturiloj nuntempe reprezentas nur 2% de novaj vendoj de pasaĝeraj aŭtoj en Japanio, la elektoj por eblaj EV -aĉetantoj daŭre vastiĝas. En aprilo de ĉi tiu jaro, komercisto de hejmaj aparatoj Yamada Holdings komencis vendi Hyundai Motor Electric Cars, kiuj venas kun hejmoj.
Datumoj de la Ĉina Asocio de Aŭtomobilaj Fabrikistoj montras, ke elektraj veturiloj iom post iom akiras merkatan parton en Ĉinio, respondecante pri pli ol 20% de ĉiuj novaj aŭtoj venditaj pasintjare, inkluzive de komercaj veturiloj kaj eksportaj veturiloj. Sed konkurenco en la EV -merkato intensiĝas, kaj la grandaj aŭtomobiloj de Ĉinio serĉas disvolvi eksterlandon, precipe en Sudorienta Azio kaj Eŭropo. Pasintjare, la tutmondaj vendoj de BYD estis 3,02 milionoj da veturiloj, dum tiu de Zeekr estis 120.000 veturiloj.
Afiŝotempo: aŭgusto-14-2024