2023 Tesla Modelo 3 Longviva Ĉia Rado-Versio EV, Plej Malalta Primara Fonto
Baza parametro
Fabrikado | Tesla Ĉinio |
Rango | Mezgranda aŭto |
Elektra Tipo | Pura elektra elektro |
CLTC Electric Range (km) | 713 |
Maksimuma potenco (KW) | 331 |
Maksimuma tordmomanto (NM) | 559 |
Korpa Strukturo | 4-porda 5-sidloka berlino |
Motoro (PS) | 450 |
Longo*larĝo*alteco (mm) | 4720*1848*1442 |
0-100km/h Akcelo (j) | 4.4 |
Veturila garantio | Antaŭ jaroj aŭ 80.000 kilometroj |
Seriva pezo (kg) | 1823 |
Maksimuma ŝarĝa pezo (kg) | 2255 |
Longeco (mm) | 4720 |
Larĝo (mm) | 1848 |
Alteco (mm) | 1442 |
Rado (mm) | 2875 |
Antaŭa rado bazo (mm) | 1584 |
Malantaŭa rado -bazo (mm) | 1584 |
Plena ŝarĝo minimuma grunda malplenigo (mm) | 138 |
Alproksimiĝu al angulo (°) | 13 |
Forira angulo (°) | 12 |
Minimuma turnanta radio (mm) | 5.8 |
Korpa Strukturo | Tri-kupea aŭto |
Porda Malferma reĝimo | Svinga pordo |
Nombro de pordoj (ĉiu) | 4 |
Nombro de sidlokoj (komputiloj) | 5 |
Antaŭa kamiona volumo (L) | 8 |
Vento -Rezisto Coeffcient (KD) | 0,22 |
Trunka volumo (L) | 594 |
Antaŭa motora marko | Tesla |
Malantaŭa motora marko | Tesla |
Antaŭa motora tipo | 3d3 |
Malantaŭa motora tipo | 3d7 |
Motora tipo | Antaŭa indukto/asinkrona/permanenta magneto/sinkrona |
Tuta Motora Potenco (KW) | 331 |
Tuta motora potenco (PS) | 450 |
Tuta motora tordmomanto (NM) | 559 |
Maksimuma potenco de la antaŭa motoro (KW) | 137 |
Maksimuma tordmomanto de la antaŭa motoro (NM) | 219 |
Maksimuma potenco de la malantaŭa motoro (KW) | 194 |
Maksimuma tordmomanto de la malantaŭa motoro (NM) | 340 |
Nombro de veturantaj motoroj | Duobla Motoro |
Motora aranĝo | Fronto+malantaŭo |
Bateria tipo | Ternaria litia baterio |
Ĉela marko | Eyerset |
Bateria Malvarmiga Sistemo | Likva Malvarmigo |
CLTC Electric Range (km) | 713 |
Bateria Potenco (KWH) | 78.4 |
Tri Potenca Sistemo -Garantio | ok jaroj aŭ 192,000 kilometroj |
Rapida ŝarĝa funkcio | Subteno |
Rapida ŝarĝa potenco (KW) | 250 |
pozicio de la malrapida ŝarĝa haveno | Aŭto maldekstra malantaŭa |
Pozicio de la rapida ŝarĝa interfaco | Aŭto maldekstra malantaŭa |
Motoro | Unu-rapideca transdono por elektraj veturiloj |
Nombro de dentaĵoj | 1 |
Transdona tipo | Fiksita dento -rilatuma skatolo |
Veturada reĝimo | Duobla motoro kvar-rada veturado |
Kvar-rada veturado | Elektra kvar-rada veturado |
Helpu tipon | Elektra Elektra Helpo |
Aŭta korpa strukturo | Memhelpado |
Veturanta reĝimo ŝaltante | Sportoj |
Ekonomio | |
Norma/Komforto | |
Neĝkampo | |
Krozada Kontrola Sistemo | Plena Rapida Adapta Krozado |
Speco de ŝlosilo | Bluetooth -ŝlosilo |
NFC/RFID -Ŝlosiloj | |
Skylight -tipo | segmentitaj kleriloj ne povas esti malfermitaj |
Ekstera retrorigarda spegula funkcio | Elektra Regularo |
Elektra Faldado | |
Retrorigarda spegula memoro | |
Retrorigarda spegula hejtado | |
Inversa aŭtomata rulŝovo | |
La seruro aŭto faldas aŭtomate | |
Centra Kontrola Kolora Ekrano | Tuŝu LCD -Ekranon |
Centra Kontrola Ekrana Grandeco | 15.4 coloj |
Poŝtelefona App Remote -funkcio | Pordokontrolo |
Fenestra kontrolo | |
Veturilo Komencanta | |
Ŝarĝa Administrado | |
Ĉefregiono | |
Kontrolo de klimatizilo | |
Sidloka hejtado | |
Sidloka ventolado | |
Enketo/Diagnozo de Veturila Kondiĉo | |
Veturila loko/aŭta trovo | |
Servoj pri posedanto de aŭtoj (trovu ĉarigan amason, reprovizan stacion, ktp) | |
Stira rado | Dermo |
Ŝablona Ŝablono | Tuŝekrana movo |
Varmigilo | ● |
Memoro de stirilo | ● |
Sidloka materialo | Imita ledo |
Antaŭa saet -funkcio | Varmigu |
ventilato | |
Potenco -sidloka funkcio | Veturanta sidloko |
Dua vico -sidlokoj | Varmigu |
Air -klimatizilo -temperaturreĝimo | Aŭtomata klimatizilo |
PM2.5 -filtrila aparato en aŭto | ● |
Ekstera
La ekstera dezajno de la Tesla Modelo 3 longdistanca tute-rada versio estas simpla kaj eleganta, integrante modernajn teknologiojn kaj dinamikajn desegnajn elementojn, montrante altan kaj luksan bildon.
Streĉigita Korpo: Modelo 3 adoptas stiligitan korpan dezajnon, kun glataj linioj kaj plena de dinamiko. La ĝenerala aspekto estas simpla kaj eleganta, montrante la desegnan stilon de moderna aŭto.
Frameless Door: Modelo 3 adoptas senkostan pordan projekton, kiu aldonas la sencon de modo kaj teknologio de la veturilo, kaj ankaŭ faciligas la pasaĝerojn eniri kaj eliri el la aŭto.
Delikata Antaŭa Vizaĝo: La antaŭa vizaĝo havas simplan dezajnon, uzante la ikonecan fermitan aeron de Tesla kaj akraj LED -lumturoj, montrante senton de dinamiko kaj teknologio.
Delikataj Radoj: La Modelo 3 Long-Randa Ĉia Rado-Versio estas ekipita per delikataj radoj, kio ne nur plibonigas la vidan efikon de la veturilo, sed ankaŭ emfazas ĝian sportan agadon.
Interno
La interna dezajno de la Tesla Modelo 3 longdistanca tute-rada versio estas simpla kaj eleganta, plena de moderna teknologio, kaj ankaŭ fokusas pri komforto kaj lukso, provizante al pasaĝeroj komfortan veturan sperton.
Grandgranda centra tuŝekrano: Modelo 3 uzas grandgrandan centran tuŝekranon por kontroli diversajn funkciojn de la veturilo, inkluzive de navigado, distro, veturilaj agordoj, ktp. Ĉi tiu dezajno ne nur plibonigas la senton de teknologio en la aŭto, sed ankaŭ simpligas la kontrolajn operaciojn en la aŭto.
Simpla desegna stilo: La interno adoptas simplan desegnan stilon, sen tro multaj fizikaj butonoj, kaj la ĝenerala aranĝo estas refreŝiga kaj konciza, donante al homoj senton de moderneco kaj teknologio.
Altkvalitaj Materialoj: La interno de Modelo 3 uzas altkvalitajn materialojn, inkluzive de ledaj seĝoj, delikataj ornamaj paneloj, ktp., Kreante luksan kaj komfortan rajdan sperton.
Ampleksa sidloko: La interna spaco de Modelo 3 estas racie desegnita, kaj la sidloko estas ampleksa kaj komforta, konforme al la pozicio de mezgranda berlino.