Tesla Model 3 Longviva Tutrada transmisio Versio, Plej Malalta Ĉeffonto, EV
BAZA PARAMETRO
Fabrikado | Tesla Ĉinio |
Rango | Mezgranda aŭto |
Elektra tipo | Pura elektra |
CLTC Elektra Intervalo (km) | 713 |
Maksimuma potenco (kW) | 331 |
Maksimuma tordmomanto (Nm) | 559 |
Korpa strukturo | 4-pordo 5-loka kabinaŭto |
Motoro (Ps) | 450 |
Longo * Larĝo * Alto (mm) | 4720*1848*1442 |
0-100 km/h akcelo(j) | 4.4 |
Veturila garantio | Frour jaroj aŭ 80,000 kilometroj |
Serva pezo (kg) | 1823 |
Maksimuma ŝarĝa pezo (kg) | 2255 |
Longo (mm) | 4720 |
Larĝo (mm) | 1848 |
Alteco (mm) | 1442 |
Aksdistanco (mm) | 2875 |
Antaŭa radbazo (mm) | 1584 |
Malantaŭa radbazo (mm) | 1584 |
Plena ŝarĝo minimuma terdistanco (mm) | 138 |
Alproksima angulo (°) | 13 |
Forira angulo (°) | 12 |
Minimuma turnradiuso (mm) | 5.8 |
Korpa strukturo | Trikupea aŭto |
Reĝimo de malferma pordo | Svingebla pordo |
Nombro da pordoj (ĉiu) | 4 |
Nombro da sidlokoj (PCS) | 5 |
Antaŭa kamiona volumeno (L) | 8 |
Ventorezista koeficiento (Cd) | 0.22 |
Trunka volumo (L) | 594 |
Marko de antaŭa motoro | Teslo |
Marko de malantaŭa motoro | Teslo |
Antaŭa motora tipo | 3D3 |
Malantaŭa motora tipo | 3D7 |
Motora tipo | Antaŭa indukto / nesinkrona / permanenta magneto / sinkrona |
Totala motora potenco (kW) | 331 |
Totala motora potenco (Ps) | 450 |
Totala motormomanto (Nm) | 559 |
Maksimuma potenco de la antaŭa motoro (kW) | 137 |
Maksimuma tordmomanto de la antaŭa motoro (Nm) | 219 |
Maksimuma potenco de la malantaŭa motoro (kW) | 194 |
Maksimuma tordmomanto de la malantaŭa motoro (Nm) | 340 |
Nombro de veturantaj motoroj | Duobla motoro |
Motora aranĝo | Antaŭa+malantaŭa |
Tipo de kuirilaro | Ternara litia baterio |
Ĉela marko | okularo |
Bateria malvarmiga sistemo | Likva malvarmigo |
CLTC Elektra Intervalo (km) | 713 |
Bateria potenco (kWh) | 78.4 |
Garantio de tri potenco-sistemo | ok jarojn aŭ 192 000 kilometrojn |
Funkcio de rapida ŝarĝo | subteno |
Rapida ŝarga potenco (kW) | 250 |
pozicio de la malrapida ŝarga haveno | Aŭto maldekstra malantaŭo |
Pozicio de la rapida ŝarga interfaco | Aŭto maldekstra malantaŭo |
Motoro | Unurapida dissendo por elektraj veturiloj |
Nombro da dentaĵoj | 1 |
Transdono tipo | Fiksa dentproporcio rapidumujo |
Veturanta reĝimo | Duobla motora kvarrada transmisio |
Formo de kvarrada transmisio | Elektra kvarrada transmisio |
Asista tipo | Elektra potenco helpo |
Aŭtokaroserio strukturo | memsubtena |
Ŝanĝado de veturreĝimo | Sportoj |
Ekonomio | |
Normo/Comforto | |
Neĝkampo | |
Sistemo de krozkontrolo | Plenrapida adapta krozado |
Tipo de ŝlosilo | Bludenta klavo |
NFC/RFID-ŝlosiloj | |
Tegmenta tipo | segmentitaj tegmentfenestroj ne povas esti malfermitaj |
Funkcio de ekstera retrospegulo | Elektra reguligo |
Elektra faldado | |
Memoro de retrospegulo | |
Retrospegulo varmiĝanta | |
Inversa aŭtomata ruliĝo | |
La seruraŭto faldas aŭtomate | |
Centra kontrola kolora ekrano | Tuŝu LCD-ekrano |
Centra kontrolo ekrano grandeco | 15,4 coloj |
Poŝtelefona APP fora funkcio | Porda kontrolo |
Fenestra kontrolo | |
Veturilo startanta | |
Administrado de ŝarĝo | |
Kontrolo de lumiloj | |
Kontrolo de klimatizilo | |
Hejtado de sidlokoj | |
Ventolado de sidlokoj | |
Enketo/diagnozo pri stato de veturiloj | |
Veturiloko/aŭtotrovo | |
Servoj por posedantoj de aŭtoj (Trovu Charing-amason, benzinstacion, ktp) | |
Materialo de stirrado | Dermo |
Ŝanĝo ŝablono | Tuŝekrana movo |
Hejtado de stirrado | ● |
Memoro de stirrado | ● |
Seĝa materialo | imita ledo |
Antaŭa saet funkcio | varmego |
ventoli | |
Memorfunkcio de potenco-seĝo | Vetura sidloko |
Dua vico sidlokoj prezentas | varmego |
Reĝimo de kontrolo de temperaturo de klimatizilo | Aŭtomata klimatizilo |
PM2.5-filtrila aparato en aŭto | ● |
EKSTEROJ
La ekstera dezajno de la Tesla Model 3 longdistanca tut-rada versio estas simpla kaj eleganta, integrante modernan teknologion kaj dinamikajn dezajnelementojn, montrante altkvalitan kaj luksan bildon.
Simpligita korpo: Modelo 3 adoptas flulinian korpodezajnon, kun glataj linioj kaj plena de dinamiko. La ĝenerala aspekto estas simpla kaj eleganta, montrante la dezajnostilon de moderna aŭto.
Senframa pordo: Modelo 3 adoptas senkadran pordodezajnon, kiu aldonas al la sento de modo kaj teknologio de la veturilo, kaj ankaŭ faciligas al pasaĝeroj eniri kaj eliri la aŭton.
Delikata antaŭa vizaĝo: La antaŭa vizaĝo havas simplan dezajnon, uzante la ikonecan fermitan aeran kradon de Tesla kaj akrajn LED-lumojn, montrante senton de dinamiko kaj teknologio.
Delikataj radoj: La modelo 3 longdistanca tut-rada versio estas ekipita per delikataj raddezajnoj, kiuj ne nur plibonigas la vidan efikon de la veturilo, sed ankaŭ reliefigas ĝian sportan agadon.
INTERNO
La interna dezajno de la Tesla Model 3 longdistanca tut-rada versio estas simpla kaj eleganta, plena de moderna teknologio, kaj ankaŭ fokusiĝas al komforto kaj lukso, provizante al la pasaĝeroj komfortan veturan sperton.
Grandgranda centra tuŝekrano: Modelo 3 uzas grand-grandan centran tuŝekranon por kontroli diversajn funkciojn de la veturilo, inkluzive de navigado, distro, veturilo-agordoj, ktp. Ĉi tiu dezajno ne nur plibonigas la senton de teknologio en la aŭto, sed ankaŭ simpligas la kontrolajn operaciojn en la aŭto.
Simpla dezajnostilo: La interno adoptas simplan dezajnstilon, sen tro da fizikaj butonoj, kaj la ĝenerala aranĝo estas refreŝiga kaj konciza, donante al homoj senton de moderneco kaj teknologio.
Altkvalitaj materialoj: La interno de la Modelo 3 uzas altkvalitajn materialojn, inkluzive de ledaj seĝoj, delikataj ornamaj paneloj, ktp., kreante luksan kaj komfortan rajdan sperton.
Spaca sidloko: La interna spaco de Modelo 3 estas prudente desegnita, kaj la sidloka spaco estas vasta kaj komforta, konforme al la poziciigado de mezgranda kabinaŭto.