2024 ZEEKR 001 YOU 100kWh 4WD Versio, Plej Malalta Primara Fonto
BAZA PARAMETRO
Fabrikado | ZEEKR |
Rango | Meza kaj granda veturilo |
Energiotipo | pura elektra |
CLTC elektra atingopovo (km) | 705 |
Rapida ŝarga tempo de baterio (h) | 0.25 |
Rapida ŝarga gamo de baterio (%) | 10-80 |
Maksimuma potenco (kW) | 580 |
Maksimuma tordmomanto (Nm) | 810 |
Korpostrukturo | 5-porda, 5-sidloka malfermkamioneta aŭto |
Motoro (Ps) | 789 |
Longo*Larĝo*Alto (mm) | 4977*1999*1533 |
Oficiala(j) akcelo(j) de 0-100 km/h | 3.3 |
Maksimuma rapido (km/h) | 240 |
Veturila garantio | 4 jaroj aŭ 100 000 kilometroj |
Garantipolitiko por la unua posedanto | 6 jaroj aŭ 150 000 kilometroj |
Serva pezo (kg) | 2470 |
Maksimuma ŝarĝo (kg) | 2930 |
Tuta maso de kvazaŭ-antaŭfilmo (kg) | 2000 |
Longo (mm) | 4977 |
Larĝo (mm) | 1999 |
Alto (mm) | 1533 |
Aksdistanco (mm) | 3005 |
Antaŭa radbazo (mm) | 1713 |
Malantaŭa radbazo (mm) | 1726 |
Minimuma grunda senigo sen ŝarĝo (mm) | 158 |
Alproksimiĝa Angulo (º) | 20 |
Forirangulo (º) | 24 |
Maksimuma gradiento (%) | 70 |
Korpostrukturo | malferma kamioneto |
Pordmalferma reĝimo | Svingpordo |
Nombro de pordoj (ĉiu) | 5 |
Nombro da sidlokoj (ĉiu) | 5 |
Volumo de la trunko (L) | 2144 |
Ventrezista koeficiento (Cd) | 0.23 |
Tuta motora potenco (kW) | 580 |
Totala motora potenco (Ps) | 789 |
Totala motora tordmomanto (Nm) | 810 |
Maksimuma potenco de la antaŭa motoro (kW) | 270 |
Maksimuma tordmomanto de la antaŭa motoro (Nm) | 370 |
Maksimuma potenco de la malantaŭa motoro (kW) | 310 |
Maksimuma tordmomanto de la malantaŭa motoro (Nm) | 440 |
Nombro de movaj motoroj | Duobla motoro |
Motora aranĝo | Antaŭo+malantaŭo |
Baterio malvarmiga sistemo | Likva malvarmigo |
Ŝanĝado de veturreĝimo | sporto |
ekonomio | |
norma/komforta | |
transterena | |
neĝkampo | |
kutimo/personigo | |
Rapidecregulilsistemo | plena rapida adapta plezurkrozado |
Ŝlosiltipo | teleregita ŝlosilo |
bludenta kliento | |
UWB Cifereca ŝlosilo | |
Senŝlosila alirfunkcio | tuta veturilo |
Tegmentfenestro tipo | Ne kovru la panoraman tegmentfenestron |
Materialo de stirilo | ● |
Stirila hejtado | ● |
Memoro de la stirilo | ● |
Funkcio de sendrata ŝargado de poŝtelefono | Fronta vico |
Sidloka materialo | dermo |
Antaŭsidloka funkcio | varmo |
ventoli | |
masaĝo | |
Dua vico da sidlokoj | varmo |
Reĝimo de klimatizila temperaturo-kontrolo | Aŭtomata klimatizilo |
PM2.5-filtrilo en aŭto | ● |
Aŭta parfumilo | ● |
MARA arkitekturo | ● |
EKSTERA KOLORO


INTERNA KOLORO

Ni havas unuamanan aŭtoprovizon, kostefikan, kompletan eksportan kvalifikon, efikan transportadon, kompletan postvendan ĉenon.
EKSTERAĴO
Veturila rendimento: Ekipita per antaŭaj kaj malantaŭaj duoblaj motoroj, la totala motorpovumo estas 580 kW, la totala tordmomanto estas 810 Nm, la oficiala akcelo de 0-100 km estas 3,3 sekundoj, kaj la veturdistanco laŭ la CLTC-versio estas 705 km.


Rapidaj kaj malrapidaj ŝargaj konektiloj: La malrapida ŝarga konektilo situas sur la antaŭa fendro ĉe la flanko de la ŝoforo, kaj la rapida ŝarga konektilo situas sur la malantaŭa fendro ĉe la flanko de la ŝoforo, kun norma funkcio de ekstera elektroprovizo.
Aspektdezajno: La ekstera dezajno estas malalta kaj larĝa. La antaŭa parto de la aŭto uzas dividitajn antaŭajn lampojn, kaj fermita krado trairas la antaŭon de la aŭto kaj konektas la lumgrupojn ambaŭflanke. La flankaj linioj de la aŭto estas molaj, kaj la malantaŭo de la aŭto adoptas fastback-dezajnon, igante la ĝeneralan aspekton svelta kaj eleganta.
Antaŭlampoj kaj postlampoj: La antaŭaj lampoj havas dividitan dezajnon, kun taglumaj lumoj supre, kaj la postlampoj havas tra-tipan dezajnon. La tuta serio estas ekipita per LED-lumfontoj kaj matricaj antaŭaj lampoj kiel normo, kaj subtenas adaptajn longajn lumojn.
Senkadra pordo: Ĝi adoptas senkadran pordon kaj venas norme kun elektra suĉa pordo.
Kaŝitaj pordoteniloj: Ekipitaj per kaŝitaj pordoteniloj, ĉiuj modeloj venas norme kun plena senŝlosila eniro.

INTERNO
Inteligenta pilotejo: La centra konzolo adoptas kolor-blokan dezajnon, estas envolvita en granda areo de ledo, la supra parto de la instrumentpanelo estas desegnita el veluro, kaj malmola dekoracia panelo trairas la centran konzolon.
Instrumentpanelo: Antaŭ la ŝoforo estas 8,8-cola plena LCD-instrumento kun simpla interfaca dezajno. La maldekstra flanko montras kilometraĵon kaj aliajn datumojn, la dekstra flanko montras aŭdajn kaj aliajn distrajn informojn, kaj paneaj lumoj estas integritaj en la oblikvaj areoj ambaŭflanke.

Centra kontrola ekrano: Ekipita per 16,4-cola centra kontrola ekrano, ekipita per Qualcomm Snapdragon 8155-ĉipo, subtenanta 5G-reton, funkciigantan ZEEKR OS-sistemon, kaj enkonstruitajn distrajn funkciojn.
Leda stirilo: Leda stirilo kaj elektra alĝustigo estas normaj, ekipita per stirila hejtado.
Sendrata ŝargado: La antaŭa vico estas ekipita per sendrata ŝarga kuseneto kiel normo, kun maksimuma ŝarga potenco de 15W.
Ilartenilo: La surfaco estas envolvita en ledo, kaj estas cirklo de kroma tajlado ĉirkaŭ la ekstero.
Komforta pilotejo: La antaŭaj sidlokoj havas integran dezajnon, estas faritaj el vera ledo kaj venas norme kun elektraj alĝustigoj, ventolado, hejtado, masaĝo kaj sidloka memoro.

Malantaŭaj sidlokoj: Kolor-bloka dezajno, dorsapogilo kaj sidkuseno estas de malsamaj koloroj, la sidloklongo en la meza pozicio estas proksima al ambaŭ flankoj, kaj la dorsapogilangulo estas alĝustigebla. Ekipita per sidlokhejtado.

Malantaŭa ekrano: 5,7-cola tuŝekrano estas ekipita sub la malantaŭa aerelirejo, kiu povas regi klimatizilon, lumigadon, sidlokojn kaj muzikajn funkciojn.
Malantaŭa centra apogilo: butonoj ambaŭflanke servas por ĝustigi la angulon de la dorsapogilo, kaj supre estas panelo kun kontraŭglitaj kusenetoj.
Ĉefbutono: La malantaŭa vico ĉe la pasaĝerflanko estas ekipita per ĉefbutono, kiu povas kontroli la movadon de la pasaĝersidloko kaj la alĝustigon de la dorsapogilangulo.
Helpata veturado: Norma profesia helpata veturado, subtenanta plenrapidan aktivan veturadon, lenkonservan asistadon kaj aktivajn evitajn funkciojn por grandaj veturiloj.
